इजरायल-ईरान के बीच तनाव काफी अधिक बढ़ चुका है। दोनों के बीच हमले भी तेजी से बढ़ते जा रहे हैं। हालांकि इस हमले में भारत का भी नुकसान हो सकता है। ग्लोबल एनर्जी मार्केट की निगाहें इजरायल-ईरान के बीच चल रहे संघर्ष पर टिकी हैं क्योंकि यह क्षेत्र अंतरराष्ट्रीय तेल और गैस फ्लो में एक महत्वपूर्ण कड़ी है। भारतीय रिफाइनर भी घटनाक्रम पर करीब से नज़र रख रहे हैं, क्योंकि इस क्षेत्र में भारत के ऊर्जा आयात (Energy Import) का एक बड़ा हिस्सा है।

बता दें कि पश्चिम एशियाई तेल और गैस निर्यात में किसी भी बड़े व्यवधान से अंतरराष्ट्रीय बाजार में तेल और गैस की कीमतों में उछाल आ सकता है, जिससे भारत को भी नुकसान होगा। वर्तमान में भारत को दुनिया के सबसे बड़े तेल और गैस आयातकों में गिना जाता है।

उद्योग सूत्रों ने कहा कि संघर्ष ने अब तक क्षेत्र से तेल और गैस फ्लो को बहुत अधिक बाधित नहीं किया है। हालांकि शिपिंग और बीमा दरों पर कुछ प्रीमियम बढ़ा है। ऐसी भी रिपोर्ट हैं कि कुछ शिपिंग लाइनें रास्तों का पुनर्मूल्यांकन कर सकती हैं। विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के चोक पॉइंट और क्षेत्र में बढ़ते खतरे को देखते हुए ऐसा किया गया है। इससे क्षेत्र से आने-जाने की परिवहन लागत और बढ़ सकती है।

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तेल की कीमतों के मामले में बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड शुक्रवार को 7 प्रतिशत उछलकर 74 डॉलर प्रति बैरल से अधिक हो गया। ये ईरान के अंदर इजरायल के हवाई हमलों और उसके जवाबी हमले के बाद महंगा हुआ है। हालांकि, पिछले कुछ दिनों में संघर्ष में कुछ ऊर्जा बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचने के बावजूद, इस हफ्ते तेल की कीमतों में थोड़ी नरमी आई है। ऐसी खबरें हैं कि ईरान खाड़ी देशों के माध्यम से अमेरिका पर दबाव बना रहा है ताकि इजरायल पर युद्ध विराम के लिए दबाव बनाया जा सके। साथ ही इस क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण तेल और गैस आपूर्ति बुनियादी ढांचा सुरक्षित बताया गया है और निर्यात रास्ते खुले और चालू हैं।

होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) ईरान और ओमान के बीच एक महत्वपूर्ण संकरा जलमार्ग है और फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (EIA) इसे दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण तेल ट्रांजिट चोकपॉइंट कहता है, जिसमें वैश्विक लिक्विड पेट्रोलियम ईंधन की खपत और ग्लोबल लिक्विफाइड प्राकृतिक गैस (LNG) व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। इराक, सऊदी अरब और यूएई जैसे प्रमुख पश्चिम एशियाई आपूर्तिकर्ताओं से भारत का अधिकांश तेल Strait of Hormuz के माध्यम से भारतीय बंदरगाहों तक पहुंचता है। भारत के एलएनजी आयात का एक बड़ा हिस्सा (जो मुख्य रूप से कतर से आता है) भी इस महत्वपूर्ण चोक पॉइंट से होकर आता है।

भारत दुनिया में कच्चे तेल का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता है और अपनी 85 प्रतिशत से अधिक ज़रूरतों को पूरा करने के लिए आयात पर निर्भर है। भारत एलएनजी के शीर्ष आयातकों में से एक है, जो अपनी प्राकृतिक गैस की लगभग आधी मांग को पूरा करने के लिए आयात पर निर्भर है। भारत के कच्चे तेल का सबसे बड़ा स्रोत रूस है, उसके बाद पश्चिम एशियाई आपूर्तिकर्ता इराक, सऊदी अरब और यूएई हैं। भारत कुवैत, कतर और ओमान जैसे क्षेत्र के अन्य देशों से भी तेल खरीदता है। भारतीय रिफाइनर ईरानी कच्चा तेल नहीं खरीदते हैं क्योंकि ईरान का ऊर्जा क्षेत्र अमेरिकी प्रतिबंधों के अधीन है।

इंडियन एक्सप्रेस द्वारा एनालाइज किए गए टैंकर डेटा के अनुसार मई में भारतीय रिफाइनरों द्वारा आयातित कच्चे तेल का लगभग 47 प्रतिशत संभवतः होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से लाया गया था। भारत की ऊर्जा आपूर्ति और सुरक्षा के लिए चोक पॉइंट के महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता है।

ईरान ने कथित तौर पर धमकी दी है कि वह चल रहे संघर्ष के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करने पर विचार कर सकता है। इससे वैश्विक स्तर पर चिंताएं बढ़ गई हैं। निश्चित रूप से ईरान ने पिछले कुछ वर्षों में विभिन्न बिंदुओं पर ऐसी धमकियां दी हैं, लेकिन वास्तव में उसने कभी भी जलडमरूमध्य को बंद नहीं किया है। जब उसने अपने सबसे बुरे युद्ध लड़े थे, तब भी उसने बंद नहीं किया। ऐसा इसलिए भी है क्योंकि वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए चैनल के महत्व को देखते हुए, इस तरह के किसी भी प्रयास से क्षेत्रीय शक्तियों और यहां तक कि अमेरिका से भी कड़ी प्रतिक्रिया मिल सकती है। हालांकि वर्तमान संघर्ष के इस चरण में इस संभावना को खारिज करना जल्दबाजी होगी।

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कमोडिटी मार्केट एनालिटिक्स फर्म केप्लर में मध्य पूर्व ऊर्जा और OPEC+ इनसाइट्स की प्रमुख अमीना बकर ने कहा, “अगर ईरान द्वारा महत्वपूर्ण जल चैनल वास्तव में बंद कर दिया जाता है, तो तेल की कीमतें (जो पिछले कुछ महीनों से काफी कम हैं) 120 डॉलर या 150 डॉलर प्रति बैरल से भी अधिक हो सकती हैं। भारत के लिए आपूर्ति में व्यवधान के अलावा इस तरह के किसी भी रुकावट के कारण अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों में उछाल भारत को प्रभावित करेगा क्योंकि इसकी आयातित तेल पर बहुत अधिक निर्भरता है। यह भारत की अर्थव्यवस्था को वैश्विक तेल मूल्य में उतार-चढ़ाव के प्रति संवेदनशील बनाता है। इसका देश के व्यापार घाटे, विदेशी मुद्रा भंडार, रुपये की विनिमय दर और मुद्रास्फीति दर आदि पर भी असर पड़ता है।”

सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात जैसे प्रमुख तेल उत्पादकों के पास तेल निर्यात के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने के लिए पाइपलाइनों के रूप में कुछ वैकल्पिक बुनियादी ढांचे हैं, लेकिन यह किस हद तक मददगार होगा, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि जलडमरूमध्य के माध्यम से निर्यात में कितनी रुकावट आती है।

भारत के रिफाइनिंग क्षेत्र के अधिकारियों के अनुसार जलडमरूमध्य से गुजरने वाले टैंकरों के लिए उच्च जोखिम प्रीमियम के कारण माल ढुलाई दरों में वृद्धि की संभावना है। इसके कारण तेल और गैस की कीमतें बढ़ जाएंगी। लेकिन यह किसी भी बड़े आपूर्ति रुकावट के कारण तेल की कीमतों में उछाल से कहीं बेहतर होगा।