महिंद्रा ने 2022 में नई जनरेशन की स्कॉर्पियो-एन को लॉन्च किया था, जो पुरानी स्कॉर्पियो के मुकाबले बड़े बदलावों से लैस थी, जो कई इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आधुनिक सुविधाओं से लैस, होने के बाद भी अपने पूर्ववर्ती के समान ही मजबूत लैडर-ऑन-फ्रेम एसयूवी की विशेषताओं को बरकरार रखती है। हाल ही में आई एक नई रिपोर्ट के मुताबिक, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन को कंपनी कुछ बड़े अपडेट देने जा रही है, जिसके बारे में आप इस आर्टिकल में पढ़ेंगे।
CARWALE की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन में कई नए फीचर्स मिलेंगे और ये अपडेटेड फीचर्स बिल्कुल नए टॉप-स्पेक वेरिएंट में दिए जाने की संभावना है। महिंद्रा जल्द ही स्कॉर्पियो-एन के साथ एक पैनोरमिक इलेक्ट्रिक सनरूफ पेश करेगी। स्कॉर्पियो-एन वर्तमान में उच्च-स्पेक वेरिएंट में सिंगल-पैन इलेक्ट्रिक सनरूफ के साथ आती है। लेकिन यह तो बस केक पर आइसिंग है।
इस रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि चाकन स्थित ऑटोमेकर लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) सूट के साथ फीचर लिस्ट को बढ़ाएगा। हालांकि अभी तक इसकी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन स्कॉर्पियो-एन में वही ADAS फीचर दिए जा सकते हैं जो XUV700 में उपलब्ध हैं। इनमें स्मार्ट पायलट असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, हाई बीम असिस्ट, लेन कीप असिस्ट आदि शामिल हैं।
पावरट्रेन की बात करें तो स्कॉर्पियो-एन का नया टॉप-स्पेक ट्रिम पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ आएगा। इसमें 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल यूनिट और 2.2-लीटर mHawk डीजल मिल शामिल है। पहला 2000 bhp और 380 Nm का पीक टॉर्क देता है जबकि दूसरा 172 bhp और 370 Nm (AT में 400 Nm) का पीक टॉर्क देता है।
दोनों इंजन विकल्प 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं। ऑयल बर्नर को लो-रेंज ट्रांसफर केस के साथ 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ भी लिया जा सकता है। इसके साथ ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल और बर्फ, रेत, कीचड़ या सामान्य सड़क के लिए 4XPLOR टेरेन मोड भी है। डीज़ल 2WD वेरिएंट में ड्राइव मोड हैं – ज़िप, जैप और ज़ूम, जिसमें ‘ज़ूम’ सबसे आकर्षक थ्रॉटल रिस्पॉन्स प्रदान करता है।
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