टाटा मोटर्स ने अपनी फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी, बहुप्रतीक्षित हैरियर ईवी लॉन्च कर दी है। यह पहली ‘मेक-इन-इंडिया’ एसयूवी है जो डुअल मोटर्स द्वारा संचालित है और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आती है। हैरियर ईवी टाटा मोटर्स की लाइनअप में छठा ईवी उत्पाद है, जिसमें टिगोर ईवी, टियागो ईवी, पंच ईवी, नेक्सन ईवी और कर्व ईवी शामिल हैं। नई हैरियर ईवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सईवी 9ई से है। टाटा मोटर्स हैरियर ईवी की डिलीवरी आधिकारिक तौर पर 2 जुलाई से करना शुरू करेगी लेकिन उससे पहले यहां जान लीजिए टाटा हैरियर ईवी बनाम महिंद्रा एक्सईवी 9ई में कौन हो सकता है एक बेहतर इलेक्ट्रिक एसयूवी विकल्प।

हैरियर ईवी दो बैटरी पैक में उपलब्ध है – 65 kWh और 75 kWh। टाटा मोटर्स ने अभी तक एंट्री-लेवल बैटरी स्पेक का खुलासा नहीं किया है। 75 kWh रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव दोनों में उपलब्ध है। बाद वाले में दो मोटर हैं – आगे वाला 155 बीएचपी और पीछे वाला 235 बीएचपी बनाता है। टाटा मोटर्स के अनुसार, हैरियर ईवी 6.3 सेकंड में 0 – 100 किमी की दूरी तय करती है।

75 kWh की बैटरी 15 मिनट के चार्ज पर 250 किमी की रेंज प्रदान करती है, और AWD संस्करण की प्रमाणित रेंज (MIDC P1+P2) एक बार चार्ज करने पर 622 किमी और RWD ट्रिम के लिए 627 किमी प्रदान करती है। RWD वैरिएंट 480 से 505 किमी की वास्तविक रेंज प्रदान करता है। AWD संस्करण बूस्ट, स्पोर्ट, सिटी और इको मोड के साथ आता है जबकि RWD में बूस्ट नहीं है।

XEV 9e XEV 9e में दो बैटरी विकल्प मिलते हैं – 59 kWh और 79 kWh। 59 kWh का आउटपुट 228 bhp है, और टॉप वर्जन 281.6 bhp देता है रेंज (MIDC P1 + P2) के आधार पर, XEV 9e 59 kWh और 79 kWh मॉडल 542 किमी और 656 किमी की रेंज देते हैं।

टाटा हैरियर EV में एक उन्नत ई-वैलेट सिस्टम पेश किया गया है, जो समानांतर और लंबवत दोनों स्थानों के लिए ऑटो पार्किंग असिस्ट के साथ पार्किंग को आसान बनाता है। इसकी अभिनव कहीं भी पार्किंग सुविधा एसयूवी को अचिह्नित स्थानों में भी पार्क करने देती है, जबकि रिवर्स असिस्ट 50 मीटर तक रिवर्स में आपके रास्ते को वापस ले जाता है। समन मोड दूर से आगे या पीछे की ओर जाने की अनुमति देता है, जो तंग जगहों के लिए एकदम सही है।

हैरियर EV में 540-डिग्री सराउंड कैमरा है, जो 360-डिग्री व्यू और कार के नीचे देखने के लिए ट्रांसपेरेंट मोड प्रदान करता है, जो गड्ढों या किनारों को देखने के लिए आदर्श है। ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर दोनों तरफ के लाइव वीडियो फीड के साथ सुरक्षा को और बढ़ाता है। यह बिल्ट-इन डैशकैम के साथ भी आता है।

XEV 9e एक रोलिंग टेक हब है। इसमें 43 इंच की कोस्ट-टू-कोस्ट डिजिटल स्क्रीन है जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है- तीन 12.3 इंच के डिस्प्ले एक शानदार पैनल में एक साथ सिले हुए हैं। SUV में 16-स्पीकर हारमोन कार्डन म्यूजिक सिस्टम के साथ डॉल्बी एटमॉस की सुविधा होगी। इसमें पावरहाउस क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिपसेट है, जिसे छठी पीढ़ी के एड्रेनो GPU, 24GB RAM और 128GB स्टोरेज के साथ जोड़ा गया है।

यह संगीत और OTT फिल्मों से लेकर खरीदारी, पॉडकास्ट, ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट और बहुत कुछ के लिए 60 से अधिक ऐप प्रदान करता है। ऑटो पार्क फ़ंक्शन के साथ, SUV को पार्क करने के लिए रिमोट के रूप में फ्लोब द्वारा आगे या पीछे ले जाया जा सकता है।

टाटा मोटर्स ने हैरियर EV की पूरी कीमत सीमा का खुलासा नहीं किया है। इसने केवल 21.49 लाख रुपये की शुरुआती कीमत, एक्स-शोरूम इंट्रोडक्टरी कीमत दिखाई है। महिंद्रा XEV 9e की एक्स-शोरूम कीमत 22.65 लाख रुपये से 31.25 लाख रुपये तक है।