होंडा ने भारत में एक और दोपहिया वाहन के लिए पेटेंट दाखिल किया है। जापानी ऑटो दिग्गज के पास भारत में कई दोपहिया वाहनों के लिए पेटेंट दाखिल करने का हुनर ​​है, भले ही वे कंपनी के फोकस का तत्काल क्षेत्र न हों। फिर भी, होंडा द्वारा दायर लेटेस्ट पेटेंट स्कूपी है जो इंडोनेशिया में बिक्री के लिए उपलब्ध है और अब इसे भारत में लॉन्च किए जाने की प्रबल संभावना दिखाई दे रही है।

दिलचस्प बात यह है कि यह पहली बार नहीं है जब होंडा ने स्कूपी के लिए पेटेंट आवेदन दाखिल किया है। कंपनी ने 2023 में 110cc स्कूटर के लिए भी पेटेंट दाखिल किया था। OEM द्वारा अपने उत्पाद डिज़ाइन को सुरक्षित करने के लिए यह एक सामान्य अभ्यास है, यदि वे निकट या दूर के भविष्य में उस विशेष देश में उत्पाद लॉन्च करने का निर्णय लेते हैं।

जैसा कि पेटेंट छवियों में देखा जा सकता है, डिज़ाइन स्कूपी के लेटेस्ट एडिशन के साथ प्रतिध्वनित होता है जो घुमावदार और फ्लोटिंग बॉडी पैनल के साथ नियो-रेट्रो स्टाइलिंग तत्वों को दर्शाता है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य हाइलाइट एक क्रिस्टल-ब्लॉक एलईडी हेडलैंप है जिसमें फ्रंट एप्रन के भीतर एक एकीकृत राउंडशेप डीआरएल है। एक और अनूठी विशेषता एप्रन के दोनों ओर डी-आकार के एलईडी टर्न इंडिकेटर्स हैं।

स्कूटर का बाकी हिस्सा साफ-सुथरी प्रोफ़ाइल, सिंगल-पीस सीट, फ़्लैट फ़ुटबोर्ड और सिंगल-पीस ग्रैब रेल के साथ बहुत पारंपरिक दिखता है। एक दिलचस्प विज़ुअल हाइलाइट इसका स्लीक रियर बॉडी पैनल है जो पारंपरिक पेट्रोल स्कूटर में असामान्य है। इसके अलावा, इसमें एक एग्जॉस्ट मफलर है जो मोटरसाइकिल से उधार लिया हुआ लगता है। इंडोनेशिया में, होंडा स्कूपी को आठ कलर ऑप्शन के साथ पेश करता है। इन्हें डुअल-टोन थीम और आकर्षक, स्पोर्टी ग्राफ़िक्स द्वारा पूरक किया जाता है, जो वेरिएंट की पसंद पर निर्भर करता है।

होंडा स्कूपी को पावर देने वाला 109.5 सीसी, ईएसपी, एसओएचसी, एयर-कूल्ड इंजन है जो भारत में एक्टिवा को आगे बढ़ाता है। यह मोटर 9 बीएचपी और 9.2 एनएम का पीक टॉर्क देता है जबकि इसे सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। स्कूटर एक अंडरबोन चेसिस पर आधारित है जो टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और स्विंग आर्म रियर सस्पेंशन पर बैठता है। ब्रेकिंग हार्डवेयर में फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक शामिल हैं। स्कूटर के दोनों सिरों पर 12-इंच के पहिए लगे हैं, जो 100/90 फ्रंट और 110/90 रियर ट्यूबलेस टायर से लैस हैं।

अगर भारत में लॉन्च किया जाता है, तो उम्मीद है कि स्कूपी को होंडा के टू-व्हीलर लाइनअप में एक्टिवा से ऊपर रखा जाएगा। इसलिए, इसमें कीलेस इग्निशन के साथ स्मार्ट की, एंटी-थेफ्ट अलार्म और एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल सहित कई बेहतरीन फीचर्स दिए जाएंगे।