महिंद्रा अपनी पॉपुलर एसयूवी बोलेरो के नए जनरेशन मॉडल पर तेजी से काम कर रही है, जिसे देश के ग्रामीण इलाकों में खासा पसंद किया जाता है और इस पसंद की वजह मजबूत बॉडी फ्रेम, दमदार इंजन और कम कीमत है। महिंद्रा बोलेरो को पिछले ढाई दशक से बिक्री पर है, जिसे पिछले कुछ सालों में छिटपुट अपडेट मिले हैं, लेकिन कभी कोई बड़ा अपग्रेड नहीं मिला है।
नई पीढ़ी की बोलेरो को इस साल 15 अगस्त को संभवतः एक कॉन्सेप्ट मॉडल के रूप में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। नई पीढ़ी की बोलेरो में बिल्कुल नया डीएनए होने की उम्मीद है, जिसका मतलब है अलग डिजाइन, अलग फ़ीचर और सबसे महत्वपूर्ण बात अलग अंडरपिनिंग।
नई बोलेरो/बोलेरो नियो के टेस्ट म्यूल्स को पहले ही कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। दूसरी पीढ़ी की बोलेरो की स्पाई इमेज का एक और सेट वायरल हो गया है। हालांकि स्पॉट की गई बोलेरो पूरी तरह कवर थी लेकिन फिर भी उसके एक्सटीरियर और इंटीरियर की काफी प्रमुख जानकारी सामने आई है।
नई पीढ़ी की महिंद्रा बोलेरो में नया डिज़ाइन किया गया एक्सटीरियर मिलेगा जैसा कि पिछली जासूसी तस्वीरों में देखा गया है। नई बोलेरो का डिज़ाइन मौजूदा मॉडल से बिल्कुल अलग होगा। तस्वीरों के इस नए सेट में एक संशोधित फ्रंट फेसिया को दिखाया गया है, जिसमें बीच में महिंद्रा के नए ट्विन पीक्स लोगो के साथ एक फ्लैट, मल्टी-स्लैटेड फ्रंट ग्रिल के साथ नई गोलाकार हेडलाइट्स हैं। चंकी फ्रंट बंपर में अलग-अलग टर्न इंडिकेटर्स, एयर डैम के लिए एक स्लीक आयताकार वेंट और एक टो हुक है।
साइड प्रोफाइल में एक फ्लैट रूफलाइन, लंबे और सीधे पिलर, एक फ्लैट बोनट लाइन और फ्लेयर्ड और स्क्वायर व्हील आर्च के सेट के साथ इसकी बॉक्सी सिल्हूट को हाइलाइट किया गया है। एसयूवी के प्रोफाइल में एक शोल्डर लाइन भी दिखाई देती है और यह री-डिज़ाइन की गई बोलेरो को इसके मौजूदा नाम से बहुत अलग एक अलग विज़ुअल कैरेक्टर देती है। एक और दिलचस्प बात यह है कि इसमें नए फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल जोड़े गए हैं।
पीछे की तरफ, पिछली जासूसी तस्वीरों में एक फ्लैट, साइड-हिंगेड रियर टेलगेट के साथ सेंटर में स्पेयर व्हील और वर्टिकल एलईडी टेललैंप्स लगे होने का सुझाव दिया गया है। यह बोलेरो के यूटिलिटेरियन फील को बरकरार रखता है। तस्वीरों में नए और बड़े एलॉय व्हील और रीडिज़ाइन किए गए ORVMs का भी सुझाव दिया गया है।
अगली पीढ़ी की बोलेरो में सतह के नीचे एक महत्वपूर्ण परिवर्तन होगा। जैसा कि पिछले महीने बताया गया था, महिंद्रा न्यू फ्लेक्सिबल आर्किटेक्चर (NFA) नामक एक नया मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म विकसित कर रहा है, जो कई आगामी मॉडलों के लिए आधार के रूप में काम करेगा। मौजूदा बोलेरो के पारंपरिक बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण के विपरीत, NFA एक आधुनिक मोनोकॉक डिजाइन को अपनाता है।
NFA प्लेटफ़ॉर्म इस साल 15 अगस्त को एक नए कॉन्सेप्ट वाहन के माध्यम से प्रदर्शित होने वाला है। यह अनावरण कॉन्सेप्ट के रूप में अगली पीढ़ी की बोलेरो की पहली झलक भी प्रदान कर सकता है। महिंद्रा के लाइनअप में अपनी स्थायी लोकप्रियता के बावजूद – विशेष रूप से टियर 3 शहरों और ग्रामीण बाजारों में – बोलेरो को अपने पुराने फीचर्स और सीमित सुरक्षा उपकरणों के कारण शहरी क्षेत्रों में आलोचना का सामना करना पड़ा है।
विभिन्न प्रकार के पावरट्रेन को समायोजित करने के लिए इंजीनियर, बहुमुखी NFA प्लेटफ़ॉर्म पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक विकल्पों का समर्थन करेगा, जो संभावित रूप से भविष्य में एक ऑल-इलेक्ट्रिक बोलेरो का रास्ता साफ करेगा। आंतरिक रूप से कोडनाम U171 वाली नई बोलेरो के 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है।
