SUV का क्रेज दुनिया भर में छाया हुआ है और भारतीय ऑटोमोटिव बाजार भी इसका अपवाद नहीं है। SUV अब बाजार में 50 प्रतिशत से ज़्यादा की हिस्सेदारी रखती है और लगातार बढ़ रही है, ऐसे में 4-व्हील ड्राइव वाहनों की मांग बढ़ रही है जो ऊबड़-खाबड़ ऑफ-रोडिंग और शहर में ड्राइविंग की ज़रूरतों को पूरा कर सकें। इस आर्टिकल में हम उन चार किफायती 4×4 SUV के बारे में बता रहे हैं, जो आपकी जेब पर भारी नहीं पड़ेंगी। इसमें तीन घरेलू भारतीय मॉडल और एक वैश्विक स्तर पर प्रसिद्ध लीजेंड शामिल है।
अगस्त 2020 में लॉन्च की गई, दूसरी पीढ़ी की थार ने अपने प्रतिष्ठित तीन-दरवाज़ों वाले सिल्हूट को बरकरार रखते हुए महिंद्रा की ऑफ-रोड लीजेंड को अपग्रेड किया है। SUV में नई स्टाइलिंग, समकालीन तकनीक के साथ नया केबिन और बेहतर सुरक्षा सिस्टम हैं। हालांकि इसका बॉक्सी डिज़ाइन जीप रैंगलर की याद दिलाता है, लेकिन थार ने अपनी अलग पहचान बनाई है, जिसमें 4×4 की ताकत है, जिसे एडल्ड और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 4-स्टार ग्लोबल NCAP सुरक्षा रेटिंग द्वारा प्रमाणित किया गया है।
AX और LX ट्रिम में उपलब्ध, 4×4 थार की कीमत 14.49 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 17.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। खरीदार दो इंजनों में से चुन सकते हैं – 150 bhp और 300 Nm वाला 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल या 130 bhp और 300 Nm वाला 2.2-लीटर डीजल। दोनों को 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
महिंद्रा ने आखिरकार थार का बहुप्रतीक्षित 5-डोर वर्जन लॉन्च कर दिया है, जिससे इसकी बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। अगस्त 2024 में अपनी शुरुआत करते हुए, नई थार ने 5-स्टार भारत NCAP सुरक्षा रेटिंग अर्जित की है। यह न केवल अतिरिक्त स्थान और परिवार के अनुकूल 5-दरवाजे वाला लेआउट प्रदान करता है, बल्कि यह आधुनिक सुविधाओं से भी भरा हुआ है। इनमें ऑल-एलईडी लाइटिंग, एक पैनोरमिक सनरूफ, 10.25-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम और बहुत कुछ शामिल हैं।
जब सुरक्षा की बात आती है, तो थार लेवल 2 ADAS सूट, छह एयरबैग, ISOFIX एंकर, हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल, एक रियरव्यू कैमरा और बहुत कुछ के साथ आती है। तीन-दरवाजे वाले थार के विपरीत, थार रॉक्स 4×4 विशेष रूप से 2.2-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 150 बीएचपी और 330 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ आता है। थार रॉक्स 4×4 की कीमत 19.09 लाख रुपये से 23.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
सुजुकी जिम्नी ने भले ही बिक्री चार्ट में उतनी धूम नहीं मचाई जितनी मारुति सुजुकी समेत कुछ लोगों ने उम्मीद की थी, लेकिन इसके मालिक इसकी क्षमताओं की तारीफ करते नहीं थकते। आकार में छोटी, जिम्नी अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली है और दुनिया की सबसे सक्षम ऑफ-रोडर में से एक है। इसमें 9 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, वॉशर के साथ एलईडी हैडलाइट्स, हिल होल्ड असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, छह एयरबैग, आर्कमिस साउंड सिस्टम, रिवर्स कैमरा और क्रूज कंट्रोल है।
इस सूची में शामिल अन्य एसयूवी से अलग, जिम्नी को केवल पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है, जबकि इसका कोई डीजल संस्करण उपलब्ध नहीं है। इसका 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 103 बीएचपी और 134.2 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। जिम्नी की एक्स-शोरूम कीमत 12.74 लाख रुपये से 14.95 लाख रुपये के बीच है।
फोर्स गुरखा एक सच्ची ऑफ-रोड एसयूवी है, जिसे सबसे कठिन परिस्थितियों में भी चलने के लिए बनाया गया है। हालांकि इसमें अन्य वाहनों में पाए जाने वाले कुछ रिफाईनमेंट की कमी हो सकती है, लेकिन इसकी ऑफ-रोडिंग क्षमताएं बेजोड़ हैं। गुरखा दो संस्करणों में उपलब्ध है: 3-डोर और 5-डोर, दोनों में एक मजबूत मेटल बॉडी, सेगमेंट-फर्स्ट एयर इनटेक स्नोर्कल, 18-इंच एलॉय व्हील, 9-इंच टचस्क्रीन और कॉर्नरिंग लाइट्स हैं।
यह अपनी श्रेणी में पहली कार है जो “शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई” तकनीक पेश करती है, जिससे ड्राइवर 4H, 4L या 2H के बीच सहजता से स्विच कर सकते हैं। 233 मिमी की प्रभावशाली ग्राउंड क्लीयरेंस, 35 डिग्री की ग्रेडेबिलिटी, 27 डिग्री का डिपार्चर एंगल, 28 डिग्री का रैंप-ओवर एंगल और 700 मिमी की वाटर वेडिंग डेप्थ के साथ, गुरखा गंभीर ऑफ-रोडिंग के लिए बनाई गई है। दोनों ही वर्जन में 2.6 लीटर का डीजल इंजन लगा है जो 138 बीएचपी और 320 एनएम का टॉर्क देता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। 3-डोर मॉडल की कीमत 16.75 लाख रुपये है, जबकि 5-डोर मॉडल की कीमत 18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
