आज विश्व ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) दिवस है और हर साल यह दिन वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के साथ-साथ धीरे-धीरे क्लीन मोबिलिटी के अलग अलग रूपों की तरफ बढ़ने के साथ और अधिक महत्व प्राप्त करता जा रहा है। हर साल दुनिया भर में नए ईवी लॉन्च होते हैं और उनमें से कुछ अलग-अलग तरीकों से ऑटोमोटिव तकनीकों को फिर से परिभाषित करने में सक्षम होते हैं।

आइए अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री के लिए सबसे अधिक चाही  जाने वाली इलेक्ट्रिक कारों में से कुछ पर नज़र डालें जिन्हें हम भविष्य में कभी भी भारतीय सड़कों पर देखना पसंद करेंगे।

इन दिनों भारतीय कार बाजार में टेस्ला की एंट्री एक हॉट टॉपिक है, जिसके चलते यह जरूरी है कि हम इसके सबसे अधिक बिकने वाले और सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक को शीर्ष पर रखें। टेस्ला मॉडल वाई में एक लंबी दूरी की बैटरी है जो एक चार्ज में 330 मील (531 किमी) तक की पेशकश करती है। यह डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आती है, जो 3.5 सेकंड (परफॉर्मेंस वेरिएंट) के 0-100 किमी प्रति घंटे के एक्सलरेशन समय के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। इसका यूएसपी एक विशाल केबिन, उन्नत ऑटोपायलट और टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच है।

हां, यह एक बेहद विवादास्पद विकल्प है, क्योंकि सच्चे मस्टैंग प्रेमी कभी भी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार पर प्रतिष्ठित ब्रांडिंग को स्वीकार नहीं करेंगे। फिर भी, मैक-ई मस्टैंग नाम का सम्मान करने के लिए मसल कार से कई तत्वों को ले जाने में सक्षम है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसके दावे का समर्थन करने के लिए इसमें बेहतर प्रदर्शन है।

मस्टैंग मैक-ई 70 kWh (मानक रेंज) से लेकर 91 kWh (विस्तारित रेंज) तक की बैटरी विकल्प प्रदान करता है, जो 312 मील (502 किमी) तक की रेंज प्रदान करता है। इसमें सिंगल-मोटर RWD या डुअल-मोटर AWD की सुविधा है, जिसमें GT परफॉर्मेंस एडिशन 480 hp और 634 lb-ft टॉर्क उत्पन्न करता है, जो 3.5 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार प्राप्त करता है।

एक और टेस्ला जो अक्सर चर्चा में रहती है, वह है साइबरट्रक। इसका अनूठा डिजाइन इसे भविष्य के वाहन जैसा दिखता है – जिसे हम आमतौर पर विज्ञान-फाई फिल्मों में देखते हैं। टेस्ला साइबरट्रक में बैटरी विकल्प हैं जो 340 मील (547 किमी) तक की रेंज प्रदान करते हैं। यह रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) वेरिएंट में आता है, जिसमें AWD मॉडल 600 hp का उत्पादन करता है। साइबरबीस्ट वेरिएंट में 845 hp है, जो 2.6 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार प्राप्त करता है, जो अत्यधिक ऑफ-रोड और टोइंग क्षमता प्रदान करता है।

ID.2all कई कारणों से खास है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह हमें वोक्सवैगन पोलो की बहुत याद दिलाता है। सही मायने में, ID.2all पोलो का एक ऑल-इलेक्ट्रिक समकक्ष है और यह देखते हुए कि भारतीयों को पोलो कितना पसंद है, ID.2all एक आसान विकल्प है। इलेक्ट्रिक हैचबैक एक फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन होगा जिसमें सिंगल-मोटर सेटअप 220 bhp देगा।

यह दो बैटरी विकल्पों के साथ आएगा- 38kWh और 56kWh। कहा जाता है कि बड़ी इकाई लगभग 450 किमी की रेंज प्रदान करती है। रिपोर्ट के अनुसार, 56kWh बैटरी पैक 125kW चार्जिंग क्षमता के साथ आ सकता है, जिसे 10 से 80% तक चार्ज होने में सिर्फ 20 मिनट लग सकते हैं।

पिछले 4-5 सालों में छोटी कारों की बिक्री और मांग में निश्चित रूप से गिरावट आई है, फिर भी कई भारतीय अभी भी छोटे आकार की पारिवारिक कार खरीदना पसंद करेंगे, खासकर अगर यह EV हो। और इससे भी बेहतर अगर यह SUV हो।

बाओजुन येप और येप प्लस इस सूची में बताए गए अन्य मॉडलों की तरह लोकप्रिय नहीं हो सकते हैं, लेकिन भारत के लिए यह बिल्कुल सही है। इसके अलावा, JSW MG मोटर ने भारत में येप और इसकी पांच-सीटर इलेक्ट्रिक SUV दोनों के लिए पेटेंट दायर किया है, इसलिए, इस बात की अच्छी संभावना है कि इनमें से कोई भी मॉडल भारत में आ जाए।

दिलचस्प बात यह है कि यह MG कॉमेट EV के समान प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जिससे MG मोटर के लिए यह आसान हो सकता है। हालांकि, कंपनी ने अभी तक आधिकारिक तौर पर लॉन्च की पुष्टि नहीं की है।